A partir de 2016, Audi iniciará la producción de un modelo SUV en una planta propia en México. Se decidirá sobre la ubicación definitiva este mismo año.

“México, reconocido por la fabricación de automóviles, ofrece excelentes condiciones económicas para una planta de producción de Audi”, afirma Rupert Stadler, Presidente del Consejo Ejecutivo de AUDI AG. “Con esta iniciativa afianzamos nuestra posición en el mercado global. Esto también beneficia a nuestros centros productivos en Alemania.”

Rupert Stadler, Presidente del Consejo Ejecutivo de AUDI AG

Peter Mosch, Presidente del Comité Sindical General de Audi ha señalado: “La ampliación de las capacidades de producción asegura la estrategia de crecimiento y garantiza al mismo tiempo la plena utilización de las capacidades de producción de las plantas matrices, que deberán asumir cada vez más el papel de centros de desarrollo para nuestras tecnologías. Esto considera el desarrollo de innovadores procesos y estrategias de producción, la utilización de nuevos materiales y tecnologías de ensamble así como el enfoque en el campo de la movilidad eléctrica. ”

Además, gracias a la planta de producción en México, Audi incrementará su competitividad y se acercará en buena medida a su objetivo de vender dos millones de unidades al año en 2020.

Fuente: Audi Argentina.

A un mes del inicio del Campeonato Mundial de Turismo DTM 2012 en el circuito de Hockenheim, se alistan los Audi A5 coupé que participarán por primera vez en la competencia. El 29 de Abril se largará la primer competencia del DTM 2012 en que el nuevo A5 DTM promete ser un excelente sucesor del exitoso Audi A4, comenzando una nueva era para Audi en el Campeonato Mundial de Turismo. Esta es la primera vez que la marca de los Cuatro Anillos competirá con una coupé, el deportivo y elegante Audi A5 es la base del nuevo coche de carreras de esta categoría.

En 1990, Audi hizo su debut en el DTM con el Audi A4 cuatro puertas que comúnmente se definía como una base no óptima para esta categoría. No obstante gracias a un motor V8 y tracción quattro Audi logró con esa primera experiencia dos títulos consecutivos. Luego A partir del año 2004 compitió con la versión renovada de este modelo. En 2007, 2008 y 2009, la marca de los cuatro anillos fue el primer – y hasta ahora el único – fabricante que logró el título “hat-trick” (tres coronaciones consecutivos) en el DTM.

Fuente: 16 Válvulas.

Audi comenzó con doble victoria en la primera carrera del Campeonato Mundial de Duración al imponerse en las 12 Horas de Sebring (Estados Unidos) con Dindo Capello, Tom Kristensen y Allan McNish, quienes fueron seguidos por Loiïc Duval, Timo Bernhard y Romain Dumas.

La tradicional carrera estuvo marcada por contratiempos, por lo cual el pace car tuvo que salir a la pista 11 veces. Las interrupciones y reagrupamientos permitieron que los Audi marcados con los números 2 y 3 estuvieran peleando cabeza a cabeza la punta con muy poco margen de diferencia hasta la hora 10 de carrera. Sin embargo, poco después el Audi R18 TDI de Duval, Bernhard y Dumas chocó con un auto de la categoría GT y perdió cuatro vueltas.

La edición número 60 de las 12 Horas de Sebring sirvió para que el dánés Kristensen alcanzara su sexta victoria personal en esta prueba, Capello su quinta y McNish su cuarta. Este mismo trío alcanzó hace tres la última victoria de Audi en este circuito.

La segunda competencia del Campeonato Mundial de Duración se disputará el próximo 5 de mayo en Spa (Bélgica).